北京地鐵新機場線

北京軌道交通新機場線一期全長41.4公里，途經豐臺、大興兩區。全線共設草橋站、磁各莊站和新機場北航站樓站3座車站和磁各莊1座車輛段。集團公司承擔了磁各莊站至新發地站區間及磁各莊站的設計任務。 磁各莊站至新發地站區間長度3.85km，是全線控制性工程、最長區段，是全線最長的盾構區間及地下段區間，對控制全線的通車起著至關重要的作用。為保證工程順利推進，集團公司從人員配置、生產組織、技術指導等多方面采取措施，為項目提供技術支持保障。項目組成員針對盾構穿越過程中的風險源、工程特點和不良地質構造，從技術上根據采取多項安全可靠的措施，對特一級風險源進行了有效保護，設置了6座盾構檢修井，同時解決了砂卵石地層盾構機換刀不利等問題，順利實現區間雙線貫通。

   北京軌道交通新機場線采用了世界最高等級，具有完全自主知識產權的全自動駕駛系統，車輛將首次采用基于城際平臺的市域車型，最高時速可達160公里，是國內城市軌道交通最高速，屆時從草橋站到新機場僅需19分鐘。2019年9月，北京軌道交通新機場線一期工程順利通車運行。