集團公司科技創新平臺再添“國字招牌”

  2022年12月30日，國家鐵路局公布了第二批鐵路行業科技創新基地認定名單——“基礎設施智能維養與搶修系統裝備鐵路行業工程研究中心”成功落戶集團公司。這是繼2020年由國家鐵路局評審并授牌的首批鐵路行業科技創新基地、北斗導航裝備與時空信息技術鐵路行業工程研究中心落戶集團公司后，企業科技創新平臺再添“國字招牌”。

  同時，作為共建單位，集團公司還將參與“復雜艱險山區鐵路防災減災鐵路行業重點實驗室”和“重載鐵路高效運輸技術鐵路行業工程研究中心”，1個重點實驗室和1個研究中心的建設工作。

  第二批鐵路行業科技創新基地作為面向世界科技前沿、面向經濟主戰場、面向國家重大需求、面向人民生命健康，統籌布局的新一批行業重點實驗室和鐵路行業工程研究中心，旨在全面提升鐵路行業整體科技創新能力，在鐵路基礎理論、前沿技術、工程應用研究等方面，扎實推進科技創新基地建設與發展，打好關鍵核心技術攻堅戰。

  集團公司作為依托單位，申報的該研究中心將依托創新型企業、重點高校、科研院所、新型研發機構、產業技術研究院共同開展建設，從材料-結構-裝備一體化出發，按照“靶向整治”設計思路進行補鏈和延鏈，盡快形成我國鐵路全生命周期的研究體系，保障鐵路的安全運營，為“交通強國”建設做出更大貢獻。

  該中心以中國鐵建鋪架技術及裝備研發中心平臺建設為基礎，采用科研+產業化的“雙螺旋”戰略，從智能感知、綜合評判及健康診斷、智能裝備及新型材料四大方面開展鐵路基礎設施“靶向治理”技術研究，全面提升鐵路基礎設施維養和搶修等方面的技術水平。該中心計劃在未來3年內，形成集材料、裝備、工藝于一體的高鐵基礎設施養護維修技術體系，發展成為我國一流的研究基地、領軍人才培養基地和制造企業孵化基地，助力我國鐵路行業日常保養、集中修、臨時修全面實現機械化作業，打造形成“缺陷早發現、早整治，以及大規模集中整治”的綜合技術體系，全面提升我國鐵路基礎設施結構韌性及服役性能。

  作為共建單位，集團公司參與建設的該重點實驗室將針對復雜艱險山區鐵路大型橋梁、隧道及線路工程在高烈度地震、深切峽谷大風、山洪泥石流、崩塌落石等區域的防災減災技術難題，開展基礎理論和關鍵技術研究，形成鐵路防災減災技術體系，為防范化解重大災害風險，織密災害事故防控網絡，提供先進技術及理論支撐。

  作為共建單位，集團公司參與建設的該研究中心將立足提升重載鐵路智能運輸、智能管理、智能裝備等領域的技術水平，以需求為導向，開展重載鐵路等前沿引領技術、共性關鍵技術研究，進行智能化設備研制和標準體系建設工作，形成重載鐵路知識產權體系，促進科技創新成果的工程化、產業化，為重載鐵路提供成熟的先進技術、產品和裝備，推進重載鐵路轉型升級和效率提升，實現運輸生產和運營管理智能化、決策分析智慧化，為重載鐵路運輸安全發展持續蓄力、賦能。